مقدمة من عائلة الفولاذ المقاوم للصدأ

نظرًا لأن أدوات تناول الطعام المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أصبحت أكثر شيوعًا في السوق وعلى طاولتنا ، فمن الضروري لنا جميعًا أن نزيد الآن عنها.

تاريخ الفولاذ المقاوم للصدأ

تبع اختراع الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة من التطورات العلمية ، بدأت في عام 1798 عندما تم عرض الكروم لأول مرة على الأكاديمية الفرنسية بواسطة لويس فوكلين. في أوائل القرن التاسع عشر ، لاحظ جيمس ستودارت ومايكل فاراداي وروبرت ماليت مقاومة سبائك الكروم والحديد ("فولاذ الكروم") للعوامل المؤكسدة. اكتشف روبرت بنسن مقاومة الكروم للأحماض القوية. قد يكون تم التعرف على مقاومة التآكل لسبائك الحديد والكروم لأول مرة في عام 1800 من قبل بيير بيرتييه ،
الذين لاحظوا مقاومتهم لهجوم بعض الأحماض واقترحوا استخدامها في أدوات المائدة.

عائلات الفولاذ المقاوم للصدأ

هناك خمس عائلات رئيسية ، والتي يتم تصنيفها في المقام الأول من خلال هيكلها البلوري: الأوستنيتي ، والحديد ، والمارتينسيتيك ، والمزدوجة ، وتصلب الترسيب.
يمكن تقسيم الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ إلى مجموعتين فرعيتين ، سلسلة 200 وسلسلة 300:
200 سلسلة هي سبائك الكروم والمنغنيز والنيكل التي تزيد من استخدام المنغنيز والنيتروجين لتقليل استخدام النيكل. نظرًا لإضافة النيتروجين ، فإنها تمتلك مقاومة إنتاجية أعلى بنسبة 50٪ تقريبًا من صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ فئة 300.
النوع 201 قابل للتصلب من خلال العمل البارد.
النوع 202 من الفولاذ المقاوم للصدأ للأغراض العامة. يؤدي تقليل محتوى النيكل وزيادة المنغنيز إلى مقاومة التآكل الضعيفة.
300 سلسلة هي سبائك الكروم والنيكل التي تحقق بنيتها المجهرية الأوستنيتي بشكل حصري تقريبًا عن طريق صناعة سبائك النيكل ؛ تشتمل بعض درجات سبائك عالية جدًا على بعض النيتروجين لتقليل متطلبات النيكل. 300 سلسلة هي أكبر مجموعة وأكثرها استخدامًا.
النوع 304: النوع الأكثر شهرة هو النوع 304 ، والمعروف أيضًا باسم 18/8 و 18/10 لتكوينه من 18٪ كروم و 8٪ أو 10٪ نيكل ، على التوالي.
النوع 316: ثاني أكثر أنواع الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ شيوعًا هو النوع 316. توفر إضافة 2٪ من الموليبدينوم مقاومة أكبر للأحماض والتآكل الموضعي الناجم عن أيونات الكلوريد. الإصدارات منخفضة الكربون ، مثل 316L أو 304L ، تحتوي على محتوى كربوني أقل من 0.03٪ وتستخدم لتجنب مشاكل التآكل التي يسببها اللحام.

يمتلك الفولاذ المقاوم للصدأ من الفريت بنية مجهرية من الفريت مثل الفولاذ الكربوني ، وهو هيكل بلوري مكعب محوره الجسم ، ويحتوي على ما بين 10.5٪ و 27٪ من الكروم مع القليل جدًا من النيكل أو لا يحتوي على نيكل. هذه البنية المجهرية موجودة في جميع درجات الحرارة بسبب إضافة الكروم ، لذا فهي غير قابلة للتصلب بالمعالجة الحرارية. لا يمكن تقويتها بالعمل البارد بنفس درجة الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. إنها مغناطيسية.

يقدم الفولاذ المرتنزيتي المقاوم للصدأ مجموعة واسعة من الخصائص ويستخدم كفولاذ هندسي غير قابل للصدأ ، وفولاذ مقاوم للصدأ ، وفولاذ مقاوم للزحف. إنها مغناطيسية وليست مقاومة للتآكل مثل الفولاذ الفريتي والأوستنيتي المقاوم للصدأ بسبب محتواها المنخفض من الكروم. يقعون في أربع فئات

يمكن معالجة الفولاذ المرتنزيتي المقاوم للصدأ بالحرارة لتوفير خصائص ميكانيكية أفضل.

تنقسم درجات الطباعة على الوجهين عادةً إلى ثلاث مجموعات فرعية بناءً على مقاومتها للتآكل: الطباعة على الوجهين النحيف ، والمزدوج القياسي ، والمزدوج الفائق.

درجات

يوجد أكثر من 150 درجة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، منها 15 درجة شائعة الاستخدام. هناك العديد من أنظمة تصنيف الفولاذ المقاوم للصدأ وأنواع الفولاذ الأخرى ، بما في ذلك درجات الفولاذ الأمريكية SAE. تم تطوير نظام الترقيم الموحد للمعادن والسبائك (UNS) بواسطة ASTM في عام 1970. وقد طور الأوروبيون EN 10088 لنفس الغرض.

استخدم في مناطق ودول مختلفة

يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ على العديد من الوظائف المختلفة. يمكن استخدامه في المركبات الفضائية والطائرات والسيارات والهندسة المعمارية والأغذية والمشروبات وما إلى ذلك.
يمكننا أن نرى الفولاذ المقاوم للصدأ في كل مكان وفي كل بلد تقريبًا.